Chemins d'accès¶
Décrire l'emplacement des entrées et sorties de la station¶
Avec GTFS, il est possible de décrire précisément les stations en utilisant des informations sur les entrées et les intérieurs des stations. Cet exemple décrit des sections de la station Waterfront dans le centre-ville de Vancouver. La station fait partie du réseau Skytrain de la ville et est desservie par la Canada Line, l'Expo Line, le SeaBus et le West Coast Express. Trois entrées au niveau de la rue permettent aux usagers d'entrer et de sortir de la station. Le reste de la station est souterrain, avec un niveau de hall pour la validation des titres de transport et un niveau inférieur avec des quais.
Tout d'abord, l'emplacement de la station et ses entrées sont définis dans stops.txt:
stop_id,stop_name,stop_lat,stop_lon,location_type,parent_station,wheelchair_boarding
12034,Waterfront Station,49.285687,-123.111773,1,,
90,Waterfront Station Stairs Entrance on Granville,49.285054,-123.114375,2,12034,2
91,Waterfront Station Escalator Entrance on Granville,49.285061,-123.114395,2,12034,2
92,Waterfront Station Elevator Entrance on Granville,49.285257,-123.114163,2,12034,1
93,Waterfront Station Entrance on Cordova,49.285607,-123.111993,2,12034,1
94,Waterfront Station Entrance on Howe,49.286898,-123.113367,2,12034,2
Dans le fichier ci-dessus, le premier enregistrement concerne l'emplacement de la station, d'où la valeur 1 dans le paramètre location_type. Les cinq autres enregistrements concernent les trois entrées de la station (cinq enregistrements sont nécessaires car l'entrée Granville comporte en fait trois entrées distinctes, un escalier, un escalier mécanique et un ascenseur). Ces cinq enregistrements sont définis comme des entrées puisque le location_type est défini sur 2.
En outre, le stop_id de la station Waterfront est indiqué sous parent_station pour les entrées afin de les associer à la station. Les entrées accessibles ont la valeur 1 pour le paramètre wheelchair_boarding et la valeur 2 pour les entrées non accessibles.
Décrire les escaliers et les escalators¶
L'entrée de la station Waterfront à Granville street a un ascenseur, un escalator et des escaliers, les entrées sont définies comme des noeuds ci-dessus dans stops.txt. Pour connecter les entrées aux sections intérieures de la station, des noeuds supplémentaires doivent être créés dans le fichier stops.txt sous le parent_station de Waterfront Station. Dans le fichier stops.txt ci-dessous, des noeuds génériques (location_type 3) qui correspondent au bas de l'escalier et de l'escalator sont définis.
stop_id,stop_name,stop_lat,stop_lon,location_type,parent_station,wheelchair_boarding
...
95,Waterfront Station Granville Stair Landing, 49.285169,-123.114198,3,12034,
96,Waterfront Station Granville Escalator Landing,49.285183,-123.114222,3,12034,
Ensuite, le fichier pathways.txt est utilisé pour relier les nœuds afin de créer des chemins, où le premier enregistrement relie les nœuds correspondant au haut et au bas de l'escalier. Le pathway_mode est défini sur 2 pour indiquer les escaliers, et le dernier champ décrit que les passagers peuvent aller dans les deux sens (vers le haut et vers le bas) sur les escaliers.
De même, le deuxième enregistrement décrit l'escalier mécanique (pathway_mode défini sur 4). Comme les escaliers mécaniques ne peuvent se déplacer que dans une seule direction, le champ is_bidirectional est défini à 0, et l'escalier mécanique se déplace donc dans un seul sens, du nœud 96 au 91 (vers le haut).
pathway_id,from_stop_id,to_stop_id_pathway_mode,is_bidirectional
stairsA,90,95,2,1
escalatorA,96,91,4,0
Décrire les ascenseurs et les voies d'accès¶
L'ascenseur de la rue Granville amène les passagers à une passerelle au niveau du hall, où end l'escalator et les escaliers. L'ascenseur au niveau de la surface est déjà défini comme une entrée de station au-dessusstop_id 92). Par conséquent, la porte de l'ascenseur au niveau du hall doit également être définie.
De plus, comme le montre la figure ci-dessous, il existe une passerelle souterraine qui relie le bas de l'escalier, l'escalator et l'ascenseur de la rue Granville au bâtiment principal de la station. Par conséquent, deux nœuds supplémentaires sont créés pour définir les sections de la passerelle.
stop_id,stop_name,stop_lat,stop_lon,location_type,parent_station,wheelchair_boarding
…
97,Underground walkway turn,49.286253,-123.112660,3,12034,
98,Underground walkway end,49.286106,-123.112428,3,12034,
99,Elevator_concourse,49.285257,-123.114163,3,12034,
Enfin, les nœuds sont reliés entre eux pour définir le chemin souterrain, comme le montre le fichier pathways.txt ci-dessous :
pathway_id,from_stop_id,to_stop_id_pathway_mode,is_bidirectional
underground_walkway1,99,96,1,1
underground_walkway2,96,95,1,1
underground_walkway3,95,97,1,1
underground_walkway4,97,98,1,1