GTFS リアルタイム 仕様の変更点¶
GTFS リアルタイムの仕様は確定したものではありませんが、 GTFS リアルタイムを使用する交通機関、開発者、その他の関係者のコミュニティによって開発および維持されるオープン仕様です。 このコミュニティでは、新しい機能を実現するために仕様を拡張するための提案を期待されています。
GTFS リアルタイムに貢献するには、仕様変更プロセスを確認し、Google の Transit Github リポジトリ (google/transit) の オープンイシューや プルリクエストをフォローしてください。
本仕様書、リファレンス、ドキュメント類は英語で記載されています。他言語の翻訳と英語の原文の間に齟齬がある場合には、英文が優先します。また、すべてのコミュニケーションは英語で行われます。
アクティブな提案 
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Githubでの議論に参加してください
最近追加された提案 
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最近追加された提案は、公式のGTFS Realtime 仕様として機能するようになりました。詳しくはリビジョンヒストリーをご覧ください。
Alertsにcause_detailとeffect_detailを追加しました。
mckenzie-maidl-ibigroupによる #332 は 2022 年 6 月 26 日に追加されました。
- アラートの原因と効果に説明を追加しました。
GTFS-rt : 車椅子アクセスの更新
#340 byflaktackは2022年7月25日に追加されました。
- トリップのアクセシビリティに関する情報をリアルタイムで追加
- 提供された場合、GTFSスケジュールデータセットの
trips.wheelchair_accessibleに上書きされます。
アラートにおける機能/画像
gcampさんの#283は2021年11月26日に追加されました。
- アプリのサービスアラートに表示する画像（写真や地図など）のURLリンクのフィールドを追加し、アラートの理解度を向上させる
- 変更点は画像のサイズ制限の強化、1つのアラートにつき1つの画像、画像の内容や言語が変更された場合のURLの変更が含まれています。
GTFS-NewShapesを実験的に追加した。
ericouyangさんの #272 は 2021 年 8 月 30 日に追加されました。
- ルート形状をリアルタイムに更新して迂回路を反映する機能
- ルートの更新は、既存の
shape_idを参照するか、エンコードされたポリラインとして新しいシェイプをリアルタイムで定義することによって反映されます。
- 現在または過去のデータに基づいて、将来の停車駅における車両の予測された占有率を提供する