Fares v1¶

Composé de fare_attributes.txt et fare_rules.txt, Fares v1 a historiquement été la méthode officielle pour décrire les informations tarifaires dans GTFS. Cependant, les deux fichiers sont limités dans l’étendue des facteurs qu’ils peuvent décrire efficacement et sont ambigus à mettre en œuvre. Fares v2 est un projet d’extension en cours de développement actif et vise à remédier aux limitations de Fares v1.

Définir les règles tarifaires d’une agence¶

Un trajet sur le réseau de métro de la Toronto Transit Commission coûte 3,20 $ CAD si les usagers paient avec la carte PRESTO. Les usagers peuvent également prendre un transfert vers d’autres lignes de métro, de tramway ou de bus exploitées par la TTC dans un délai de deux heures.

Ce service peut être représenté à l’aide des fichiers fare_attributes.txt, fare_rules.txt et transfers.txt. Le premier fichier, fare_attributes.txt décrit les tarifs de l’agence, ci-dessous un exemple pour le tarif presto :

fare_attributes.txt

fare_id,price,currency_type,payment_method,transfers,transfer_duration
presto_fare,3.2,CAD,1,,7200

Le prix du tarif est indiqué sous prix et currency_type
Les usagers doivent payer leur titre de transport aux portiques de la station avant de monter dans le métro. Ceci est représenté par payment_method=1
Le champ transferts est laissé vide pour représenter les transferts illimités
Le champ transfer_duration correspond à la fenêtre de transfert de 2 heures (en secondes)

Le deuxième fichier, fare_rules.txt attribue des tarifs aux trajets en liant un tarif à un itinéraire ainsi qu’une origine/destination sur cet itinéraire.

Pour cela, deux lignes de métro sont définies ci-dessous dans routes.txt :

routes.txt

agency_id,route_id,route_type
TTC,Line1,1
TTC,Line2,1

Dans cet exemple, les transferts à La station Bloor-Yonge sont modélisés. Pour cela, cette station est modélisée comme deux arrêts distincts, le premier est la station Bloor qui est desservie par la ligne 1, et le second est la station Yonge, qui est desservie par la ligne 2. Les deux ont zone_id=ttc_subway_stations afin de regrouper toutes les stations de métro dans une zone tarifaire unique.

stops.txt

stop_id,stop_name,stop_lat,stop_lon,zone_id
Bloor,Bloor Station,,43.670049,-79.385389,ttc_subway_stations
Yonge,Yonge Station,,43.671049,-79.386789,ttc_subway_stations

Dans fare_rules.txt, le Le tarif PRESTO est associé à la fois aux lignes et aux stations de métro en utilisant les relations suivantes :

Pour fare_id=presto_fare, les usagers peuvent voyager entre deux stations de la ligne 1 (route_id=line1) et origin_id=ttc_subway_stations et destination_id=ttc_subway_stations.

fare_rules.txt

fare_id,route_id,origin_id,destination_id
presto_fare,line1,ttc_subway_stations,ttc_subway_stations
presto_fare,line2,ttc_subway_stations,ttc_subway_stations

Le troisième fichier, transfers.txt définit les points de transfert entre les différents itinéraires. Pour modéliser les transferts à la gare de Bloor-Yonge, deux entrées sont requises :

transfers.txt

from_stop_id,to_stop_id,from_route_id,to_route_id,transfer_type
Bloor,Yonge,line1,line2,0
Yonge,Bloor,line2,line1,0

La première entrée modélise les transferts de la ligne 1 à la ligne 2 en utilisant from_route_id et to_route_id de la station Bloor à la station Yonge
La deuxième entrée modélise les transferts de la ligne 2 à la ligne 1 en utilisant from_route_id et to_route_id de la station Yonge à la station Bloor
La valeur de transfer_type est 0 puisqu’il n’y a pas d’exigences ou de considérations spécifiques pour les transferts

^{Source de l'exemple}