Modifications du GTFS Schedule¶

La spécification GTFS n'est pas gravée dans la pierre. Il s'agit plutôt d'une spécification ouverte développée et maintenue par la communauté des agences de transport, des développeurs et des autres parties prenantes qui utilisent GTFS. On s'attend à ce que cette communauté de producteurs et de consommateurs de données GTFS ait des propositions pour étendre la spécification afin de permettre de nouvelles capacités.

Pour contribuer à GTFS, lisez le processus de modification des spécifications et suivez les discussions dans les questions ouvertes et les demandes de retrait sur le dépôt Github Transit de Google(google/transit).

La spécification, la référence et la documentation officielles sont rédigées en anglais. Si une traduction dans une autre langue diffère de l'original anglais, c'est ce dernier qui prévaut. Toute communication est effectuée en anglais.

Propositions actives ¶

Rejoignez les discussions sur Github!

Propositions récemment fusionnées ¶

Propositions récemment fusionnées qui sont maintenant des caractéristiques de la spécification officielle du GTFS Schedule. Consultez l'historique complet des révisions pour en savoir plus.

Ajouter un média tarifaire

#355 par isabelle-dr a été fusionné le 14 Mar 2023

Tarif média est un élément clé de la proposition d'extension GTFS Fares-v2.
Il représente ce qu'un passager peut utiliser pour valider son trajet (par exemple, une carte de transport en commun, une application mobile ou un paiement par tapotement à l'aide d'une carte bancaire sans contact)
Un produit tarifaire peut être associé à un support tarifaire spécifique (par exemple, un abonnement mensuel n'est disponible que sur une carte de transport en commun).
Le prix d'un produit tarifaire peut être défini en fonction du support tarifaire (par exemple, le billet est moins cher s'il est acheté via une application mobile).

Ajouter les transferts de trip avec l'option "in-seat".

#303 par gcamp a été fusionné le 26 juin 2022

Ajoute de nouveaux transfer_type's pour les transferts de trip à trip pour définir si un utilisateur peut faire un "transfert dans le siège" lorsque le même vehicle effectue deux voyages consécutifs et que l'utilisateur peut rester à bord.
Permet de définir les cas où le transfert à la place de l'usager n'est pas autorisé mais où il peut relier deux trajets différents de manière opérationnelle.

Implémentation de la base GTFS-Fares V2

#Le numéro 286 de scmcca a été fusionné le mai 17, 2022

Tarifs et billets de transport en commun
Modélisation des coûts pour les tarifs et les transferts complexes (transferts multi-réseaux, time et le nombre de passagers).
Modèle permettant d'associer les arrêts aux zones tarifaires

Transferts de trip et d'itinéraire à itinéraire

#284 par scmcca a été fusionné le 5 oct. 2021

Spécifier les règles pour les transferts entre paires d'arrêts, de trip ou de routes dans transfers.txt
Classement de la spécificité des règles de transfert en fonction des différents arrangements de paires

GTFS-ContinuousStops

#208 par timMillet a été fusionné le mai 13, 2020

Permet la prise en charge ou la dépose d'un passager n'importe où le long du trajet d'un vehicle.

GTFS-Translations

#180 par LeoFrachet a été fusionné le Jan 9, 2020

Traductions pour les champs de text, les URLs localisés et les informations de contact.